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主要分類(lèi)1、電磁閥從原理上分為三大類(lèi)：1）直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。2）分步直動(dòng)式電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用...

維修及保養(yǎng)之前，須確實(shí)關(guān)閉電源，并關(guān)閉空壓氣源，確定管路空氣無(wú)殘壓存在后，確認(rèn)安全之情況下才開(kāi)始執(zhí)行工作。氣缸初期使用時(shí)，都涂抹有微量之潤(rùn)滑油，使用一段時(shí)間后會(huì)逐漸減少，須予適量之潤(rùn)滑，要以實(shí)際使用場(chǎng)合來(lái)調(diào)整，在快速頻率作動(dòng)情形，作潤(rùn)滑油是必要的；潤(rùn)滑油限用ISO-VG32之潤(rùn)滑油，用給油器供給；如需要給油之場(chǎng)合，停止給油沒(méi)有潤(rùn)滑時(shí)，是會(huì)導(dǎo)致作動(dòng)不良的。氣缸軸端連接物體之拆裝時(shí)，必須將氣缸推入位時(shí)作業(yè)，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)作），并且應(yīng)該平均受力情況下，均衡鎖緊，并...

亞德客AIRTAC電磁閥工作原理：AIRTAC電磁閥是用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門(mén)上面，對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目?，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械...

三通換向閥基本都包括閥體、閥板座、閥板、氣缸，閥體由閥板座分成A、B、C三個(gè)與外界相通的空腔，在閥體和閥板座之間裝有密封材料，在空腔中的閥板通過(guò)連接軸與氣缸相連，通過(guò)改變閥板位置，改變管路中氣體的流動(dòng)方向；因?yàn)榻?jīng)過(guò)蓄熱體的換熱，所以換向閥的工作溫度較低，對(duì)換向閥的材料無(wú)特殊的要求。但因?yàn)檫B續(xù)式生產(chǎn)的要求，需要換向閥克服煙氣中的粉塵磨損，以及腐蝕性的影響，機(jī)械部分需要保證部件頻繁的開(kāi)關(guān)造成的磨損，已經(jīng)要求較高的可靠性和工作壽命。SMC換向閥常見(jiàn)問(wèn)題換向閥內(nèi)漏1、閥內(nèi)漏，閥桿長(zhǎng)短...

1、閥內(nèi)漏，閥桿長(zhǎng)短不適。閥內(nèi)漏的原因：氣開(kāi)閥，閥桿太長(zhǎng)和氣閥閥桿太短，閥桿向上(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決對(duì)策：應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))調(diào)節(jié)閥閥桿使閥桿長(zhǎng)度合適，使其不再內(nèi)漏。2、填料泄露填料泄露的原因：(1)填料裝入填料函以后與閥桿緊密接觸，但這種接觸并不是非常均勻的，有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。(2)閥桿與填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，隨著高溫高壓和滲透性強(qiáng)的介質(zhì)的影響，造成填料泄露。(3)填料接...

FESTO氣缸是活塞式壓縮機(jī)中組成壓縮機(jī)容積的主要部分。根據(jù)壓縮機(jī)所要達(dá)到的壓力、排氣量、壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)方案、壓縮氣體的種類(lèi)，制造無(wú)桿氣缸的材料以及制造廠的習(xí)慣等條件，F(xiàn)ESTO氣缸的結(jié)構(gòu)可以有多種形式，設(shè)計(jì)無(wú)桿氣缸的主要要求如下：(1)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，工作表面具有良好的耐磨性；(2)要有良好的冷卻，工作表面應(yīng)有良好的潤(rùn)滑狀態(tài)；(3)盡可能減小無(wú)桿氣缸內(nèi)的余隙容積和氣體阻力；(4)結(jié)合部分的連接和密封要可靠；(5)要有良好的制造工藝性能并且拆裝方便；(6)FESTO氣缸...

①FESTO氣缸裝配時(shí)混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí)，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。②FESTO氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時(shí)，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無(wú)論怎樣均會(huì)別勁投入，因此，活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，極易造成傷痕。解決此問(wèn)題的方法：對(duì)于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時(shí)采用專(zhuān)制裝配導(dǎo)向工具；對(duì)重、粗、...

FESTO減壓閥故障的主要原因是設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除，就會(huì)影響閥門(mén)的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。常見(jiàn)的故障及消除方法如下：泄漏FESTO減壓閥在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去...

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄...

從2002年開(kāi)始銷(xiāo)售CA2系列，2005年CA1系列停止生產(chǎn)。CA2系列本體的安裝尺寸和CA1系列可以互換。主要的變更有以下幾點(diǎn)：1）給油，不給油的統(tǒng)合化。2）緩沖閥的形狀變更。3）端蓋的外觀顏色變更等。關(guān)于型號(hào)方面、CA1區(qū)分給油和不給油，「N」為不給油的型號(hào)；CA2沒(méi)有區(qū)分。另外，從2012年8月開(kāi)始、CA2變更品CA2-Z系列開(kāi)始銷(xiāo)售。

各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，都適合什么場(chǎng)合？一、電動(dòng)閥使用電機(jī)做動(dòng)力，氣動(dòng)閥使用壓縮空氣作動(dòng)力①電動(dòng)閥的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)液體介質(zhì)和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響，缺點(diǎn)：成本高，再潮濕環(huán)境不好②氣動(dòng)閥的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)氣體介質(zhì)和小管徑液體效果好，成本低，維護(hù)方便。缺點(diǎn)：受空氣壓力波動(dòng)的影響，在北方冬季易受空壓氣含水影響，造成傳動(dòng)部分凍結(jié)，不動(dòng)作。二、一般氣動(dòng)要比電動(dòng)快，電動(dòng)的都是手電兩用的。而氣動(dòng)要手，氣兩用的價(jià)格比較高三、電動(dòng)閥門(mén)用于一些大管徑的地方因?yàn)闅鈩?dòng)很難做到，但是電動(dòng)閥門(mén)的...

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CM2系列單作用氣缸是由缸筒、活塞、端蓋、活塞桿以及密封件組成的——這也是組成氣缸基本的五個(gè)部分。1、缸筒氣缸缸筒的內(nèi)徑尺寸代表了氣缸輸出力的大小。活塞如果想要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，缸筒的內(nèi)表面的表面平整度應(yīng)該就要起碼達(dá)到Ra0.8um。對(duì)于鋼管缸筒，其內(nèi)表面還應(yīng)該鍍一層硬鉻，用來(lái)減小摩擦阻力與磨損程度，并且能夠防止內(nèi)部銹蝕。缸筒的材質(zhì)除了應(yīng)用高碳鋼管之外，還可以應(yīng)用高強(qiáng)度鋁合金于黃銅合金。有些小型氣缸是使用不銹鋼管材料的。附帶D系列磁性開(kāi)關(guān)的SMC氣缸或者...